Die bekannten roten Doppeldeckerbusse von Visit Düsseldorf fahren ab sofort vollständig elektrisch durch die Stadt. Die Umrüstung aller vier Fahrzeuge auf Elektroantrieb markierte einen bedeutenden Schritt in Richtung klimafreundlicher Stadttourismus. Unterstützt wurde das Projekt durch Fördermittel des Bundes und der EU.
Der ADAC erweiterte die Funktionen seiner Skipper App: Seit kurzem können Nutzerinnen und Nutzer über eine neue Meta-Suchfunktion Liegeplätze in Marinas und Häfen direkt vergleichen und buchen. Die Erweiterung solle die Planung von Bootstörns deutlich vereinfachen.
In einer Bürgerabstimmung am Sonntag, 03.08.2025, haben die Einwohnerinnen und Einwohner der Nordseeinsel Juist mehrheitlich gegen die Einführung eines Kfz-betriebenen Personenverkehrs auf der Insel gestimmt. Damit bleibe Juist auch weiterhin autofrei.
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat als erster Fahrradverband Deutschlands eine eigene Jugendorganisation ins Leben gerufen. Auf der Bundesjugendversammlung in Frankfurt wählten junge Mitglieder den ersten Bundesjugendvorstand des neu gegründeten „Jungen ADFC“. Dieser vertritt künftig die rund 30.000 Mitglieder im Alter von 10 bis 26 Jahren.
Der neue Koalitionsvertrag der Bundesregierung enthält nach Einschätzung der Allianz pro Schiene zentrale Weichenstellungen zur Stärkung der Schieneninfrastruktur in Deutschland. Besonders die geplanten höheren Investitionen und das langfristige Bekenntnis zum Deutschlandticket bewertet der Verband positiv. Gleichzeitig fordert die Allianz eine übergeordnete Gesamtstrategie für den Schienenverkehr und eine gezielte Steuerung durch den Bund.
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) reagiert auf die im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums durchgeführte Erhebung „Mobilität in Deutschland 2023“, deren Ergebnisse vor Kurzem veröffentlicht wurden. Die Daten zeigen: Der Radverkehr stagniert bundesweit und geht in ländlichen Regionen sogar zurück. Trotz einzelner Fortschritte ist eine Zielerreichung des Nationalen Radverkehrsplans aus Sicht des ADFC nicht absehbar. Der Fahrradclub fordert deshalb deutlich mehr Investitionen und einen verbindlichen Bund-Länder-Vertrag zur Förderung des Radverkehrs.
Als Reaktion auf die Pläne zur Erhöhung der Pendlerpauschale und der Kaufprämien für den Individualverkehr hat das Bündnis nachhaltige Mobilitätswirtschaft zwei Impulspapiere zu den laufenden Koalitionsverhandlungen vorgelegt. Ziel sei es, nachhaltige Mobilitätsangebote wirtschaftlich tragfähig, alltagstauglich und bezahlbar zu gestalten.
Die Eurobike 2025, die vom 25. bis 29. Juni 2025 auf dem Gelände der Messe Frankfurt stattfinden wird, soll in diesem Jahr eine noch stärkere internationale Beteiligung und ein erweitertes Themenspektrum bieten. Der Veranstalter fairnamic erwartet mehr Unternehmen aus Asien, Europa und Nordamerika als in den Vorjahren sowie über 200 Start-ups und Erstaussteller aus den Bereichen Fahrrad, Sport und Ecomobility. Zudem sei das Angebot für Endverbraucher weiter ausgebaut worden–mit erweiterten Testmöglichkeiten, interaktiven Formaten und Kaufoptionen direkt vor Ort.
Die Tourismus Marketing GmbH Baden-Württemberg (TMBW) und die drei baden-württembergischen ADAC-Regionalclubs – ADAC Südbaden, ADAC Nordbaden und ADAC Württemberg – haben auf der Urlaubsmesse CMT eine neue Marketingkooperation gestartet. Ziel sei es, die Reiselust und Mobilität im Südwesten Deutschlands zu fördern und nachhaltige Angebote stärker in den Fokus zu rücken.
Der ADFC fordert die nächste Bundesregierung auf, den Radverkehr konsequent zu fördern und ihn als integralen Bestandteil einer nachhaltigen Mobilitätsstrategie zu verankern. Unter dem Leitgedanken „Fahrradland-Plus“ hat der Fahrradclub zehn Argumente formuliert, die zeigen, wie Radverkehr zur Lösung gesellschaftlicher Herausforderungen beitragen kann – von mehr Verkehrssicherheit und Klimaschutz bis hin zu besserer Gesundheit und höherer Lebensqualität.
